从昆明铁路局了解到，由中越两国共同进行的中越铁路列车互通技术试验顺利完成。目前该试验研究报告已提交国家有关部门讨论定案，中越双方铁路车辆互通使用预计将在今年内实现。

　　自从中越米轨铁路国际联运9年前恢复以来，运量迅速递增，到2004年已达到60万吨，是1996年的15倍。有关人士预测，今年的运量将继续增长。随着国际联运量的迅猛增长，昆明铁路局货车出境辆次也快速攀升，2004年达到18000辆(次)，预计2005年将突破20000辆(次)。

　　据昆明铁路局有关人士介绍，由于中越双方铁路技术和线路的差异性，越方车辆入境后只能到距边境10公里的山腰国境站，而中方车辆出境后，周转时间大约5天左右，这无疑加重了昆铁车辆的紧张状况，从而成为严重制约中越经济贸易的“瓶颈”。

　　2004年11月，昆明铁路局局长裘芝鹏代表中方与越方签订了《中越铁路国际联运车辆协议》，规定双方货车车辆出入境后可互通使用，以尽快解决中越米轨路货车车辆紧张的矛盾。随着互通技术实验的顺利完成，预计今年年内将实现车辆互通使用。