福州应该尽快

　　实行错峰上下班

　　一到上下班高峰期，福州大大小小的道路就人满为患。为何会出现此种情况呢？

　　据了解，随着福州经济快速发展，居民生活水平不断提高，城市扩大，人口增加，私家车的保有量也随之剧增。随即而来的问题就是：福州城市交通运行压力加大，尤其在城市上下班高峰期，各主要干道拥堵不堪，几乎处于半瘫痪状态，给城市居民上下班造成极大不便。

　　为此，福州市政协委员陈向红在本次政协会议上提交了一份《关于尽快实行错峰上下班，缓解城区交通压力的建议》。

　　该委员建议要分为三个时段上下班：

　　上午8：00、8：30、9：00上班

　　下午4：30、5：00、5：30下班

　　陈向红委员认为，实行这样的错峰上下班的好处有：首先，适当延缓交通压力，分散车流量，避免形成高峰，使道路较为畅通；其次，适当提高道路使用率，错峰上下班有利于交通流量在空间和时间上均匀分布，使车辆行驶更为畅通。再就是可以节约资源，由于错峰上下班，道路较为畅通，行车油耗降低，另外，错峰上下班也将缩短耗在路途上的时间。

　　福州游何时能有

　　公交线路指南手册？

　　一外地来福州就读的大学生，周末出行常常迷路，乘错车走弯路。目前，通过网上也难查询到准确的公交线路地图。在电子触摸屏短期内无法配置到位的情况下，要是能出版公交线路指南手册就好了！

　　昨日，福州市政协委员林秀兰提交了一份《关于编印福州游公交路线指南手册的建议》。

　　该委员说，1999年市政协研究室出版了《福州办事指南》，百姓受益匪浅，其中就介绍了福州的出行交通。时间过了8年多，福州道路拓宽，变化很大。而早在2000年，福州市就提出城区建设“东扩南进”规划，计划用3-5年时间，集中力量推动鼓山、金山等新区建设，加快拓展具有现代都市特征的新城区。到2005年，福州城区面积从80多平方公里扩展到125平方公里，增加了40多平方公里。随着福州城区的不断扩大，原有的公交线路状况与现有的相差甚远。

　　近年来，福州公交系统为方便百姓出行，每年都开辟了好些新的公交路线，就金山而言，直达工业园区就增加了好几路公交车，解决了大部分百姓出行难的问题，深受广大百姓欢迎。

　　但是由于许多便民措施未跟上，也给百姓出行带来了一些不便。经调研，大约有70%的本地市民要到福州某处游览，需乘坐哪路公交车到哪站下，再转哪路车到达目的地，都不清楚，常常乘错车，更不用说外地来本市旅游、上学及务工的人员。

　　林秀兰委员说，此建议去年已经提过，因公交系统资金来源无法解决而未果。她希望有关部门能与福州交通系统通力协作，提供各方信息，在原来的基础上重新整理，编印福州游公交线路指南手册。她说，经过调研，有70%的市民可以接受每本5元的定价。