在闽赣边界铁路沿线的乡村有件新鲜事——耕牛也要编号实行“户籍式管理”。

　　峰福铁路在武夷山市境内沿线有17个行政村130多个自然村、20所学校，桥梁隧道涵洞繁多，加上开放式的铁路线，护路联防任务繁重。而铁路沿线村民都有“放野牛”的习俗(秋收后把牛放到山里，春耕时，再将牛从山里牵回)，更增添了护路的难度。峰福铁路刚开通时，耕牛挡道事故频发，给铁路运输带来重大损失。

　　如何把“野牛”圈养起来，让百姓真正了解铁路安全知识，成了峰福铁路公安和当地综治、护路部门的头等大事。

　　去年初，为迎接全国第六次铁路大提速，武夷山铁路派出所联合武夷山市与江西省铅山县综治、护路部门，花大力气，对两地铁路沿线村落的500多头耕牛进行逐一编号，为它们上了户口，并将洋庄乡20公里范围划为“平安铁路示范路段”，沿线铁警、护路组织、巡逻队员的联络电话印在名片上，分发到耕牛户手中，对重点耕牛户每月入户宣传不少于一次，并由养牛户在宣传本上签字确认。大安、小浆、四渡等4个村还将它写入《村规民约》，违者进行批评教育直至经济处罚。

　　为彻底制止耕牛上道，武夷山市洋庄乡和铅山县武夷山镇、永平镇、紫溪乡等均采取设立40多处竹木“土栅栏”的办法，进一步提高安全系数。另外，他们还自筹资金设立挡墙11处、水泥柱铁丝或钢管防护栏13处，对洋庄乡境内存在安全隐患但又无法做护栏的2处地带，聘请专人看护，确保了铁路安全畅通。⊙熊慎端